Chef de Lot Maintenance Réponse Appel d'offre métro automatique F/H

Chef de Lot Maintenance Appel d'Offre Métro Automatique F/H 

Ile de France 

Leader mondial de la mobilité partagée et implanté dans 15 pays, Keolis exploite des réseaux de transport public pour le compte de 300 autorités organisatrices dans le monde. Keolis réalise un chiffre d’affaires d’environ 6,3 milliards d’euros, emploie 68 000 collaborateurs et transporte plus de 3 milliards de voyageurs chaque année. Keolis est le premier exploitant de métros automatiques dans le monde, avec 535 km de lignes en exploitation ou en cours de construction.

Métro du Grand Paris Express, trams-trains, tramways, téléphériques urbains, réseaux de bus, transport à la demande, navettes autonomes, transition énergétique, solutions digitales… : partenaire des territoires, à l’écoute de ses clients, Keolis Île-de-France se positionne, avec environ 25 filiales et 5 000 collaborateurs présents dans les 8 départements franciliens, comme un acteur incontournable de la mobilité en Île-de-France dans un contexte d’ouverture à la concurrence.

Contexte et missions:

Au sein de Keolis Île-de-France, une équipe est en cours de mise en place pour répondre à des appels d’offres relatifs aux métros automatiques. Ces projets concernent tous deux des lignes de métro automatiques légers, soit à construire soit devant subir des rénovations lourdes, avec des contrats longs (10 à 15 ans), à nouer dans plusieurs cas dans le cadre de partenariats avec des constructeurs de systèmes ferrés et des entreprises de BTP.

Au sein de cette équipe et rattaché au directeur de projet, le chef de lot maintenance a pour mission de concevoir, chiffrer et décrire l’ensemble des aspects relatifs à la maintenance de ces systèmes de transport, afin de répondre au mieux aux attentes des clients.

Au sein de cette équipe et rattaché au directeur de projet, le chef de lot maintenance a pour mission de concevoir, chiffrer et décrire l’ensemble des aspects relatifs à la maintenance de ces systèmes de transport, afin de répondre au mieux aux attentes des clients :

• Mise au point du concept de maintenance, benchmark des meilleures pratiques,
• Dimensionnement des équipes,
• Chiffrage, en lien avec le chef de lot finance,
• Rédaction des mémoires techniques, afin d’exposer au client de manière claire, concise et percutante les méthodes de Keolis en matière de maintenance de métros automatiques et la façon dont elles s’appliquent aux projets et permettent de répondre à son besoin,
• Participation aux oraux.

Profil:

De formation Master 2 ou Ingénieur généraliste, vous disposez d'une expérience réussie de cinq à dix ans en lien direct avec les transports guidés, dont au moins une expérience réussie dans la maintenance de matériel roulant ferré/guidé (tram, métro ou train). Une expérience sur un système de métro automatique est un plus.

Vous disposez d’excellentes compétences rédactionnelles, d’un bon esprit de synthèse, et d’un goût pour le travail en équipe, ainsi que d’une capacité à gérer des échéances impératives (remises d’offres).

Pourquoi nous rejoindre ?
En intégrant le Groupe Keolis vous rejoignez un groupe engagé pour le développement de ses collaborateurs et pour les enjeux sociétaux et environnementaux à travers : 

•Des opportunités professionnelles au sein de l'ensemble du Groupe Keolis (mobilité transversale, géographique…)

•Un modèle managérial favorisant des relations professionnelles solides, basées sur la confiance mutuelle permettant à chacun et chacune de libérer son plein potentiel 

•Une ambition de devenir leader de la mobilité bas carbone et d’améliorer ses performances environnementales (prévention des pollutions; optimisation de la  consommation d’énergie…)

•Des politiques fortes en termes de diversité et de non-discrimination (labellisé GEEIS depuis 2016 et signataire de la charte diversité)

Information complémentaire :

Si votre poste est en lien direct avec la sécurité des personnes et des biens vous serez susceptible de faire l'objet d'une enquête administrative.
Décret n°2017-757 du 3 mai 2017 et n°2022-770 du 2 mai 2022.