Responsable parc et transition énergétique F/H

Acteur principal du transport sanitaire et spécialisé, Keolis santé œuvre chaque jour à la proposition de services de haute qualité, que ce soit pour les transports programmés, les transports d’urgence ou le transport et accompagnement des personnes en situation de fragilité. 

Face aux enjeux actuels de notre société, Keolis Santé s’engage sur une recherche d’efficience énergétique et une mutation ambitieuse du parc vers des énergies propres. Suite à une étude FATEC/NELSON, Keolis Santé souhaite désormais mettre en application les recommandations de ce rapport avec pour objectif d’atteindre un mix de 20% de véhicules électriques d’ici fin 2027.  

Contexte 

Rattaché au département Moyens Industriels au sein de la Direction Exploitation Méthodes, vos missions seront de mener à bien la transition énergétique de notre parc véhicule. Pour cela vous pourrez vous appuyer sur le directeur Exploitation Méthodes ainsi que le responsable technique et les directeurs en secteur. 

Missions 

• Etudier les typologies de véhicules électriques les plus adaptés à notre besoin : comparaison en amont du coût véhicule thermique VS électrique, analyse des options pertinentes en fonction de l’activité, prise en compte du coût total du véhicule (amortissement/utilisation, cycle de vie total du véhicule, etc.) et ce, en relation avec la Direction Administrative et Financière 

• Contribuer avec la Direction Administrative et Financière aux choix des types d’IRVE (Infrastructures de Recharge pour Véhicules Electriques) et analyser en fonction des sites (point de livraison, puissance de l’abonnement, etc.) 

• Piloter la maîtrise d’œuvre avec nos secteurs : pilotage de l’exploitation, analyse des chiffres en prenant en compte les unités d’œuvre, considération des changements que cela va impliquer (changement de processus, pertinence du véhicule et son utilisation, temps de recharge, etc.). 

• Assurer les relations avec les fournisseurs (voiries, Infrastructures de Recharge pour Véhicules Electriques (IRVE), etc.)  

• Mettre en place des indicateurs de suivi de déploiement mais aussi d’usage côté charge (utilisation du véhicule) (avec les solutions intégrées ou non)  

• Optimiser et gérer la flotte de véhicule actuelle pour guider vers la transition (anticipation de la revente des véhicules et s’il est préférable de faire sortir le véhicule en anticiper) (projet sur le long termes – 5/10 ans)

Ce poste est basé sur notre site de Clisson (44)